封面新闻记者 徐庆 摄影 章洺皓
“无人机准备，起飞！”6月11日上午10时，四川泸州长江五桥施工现场，随着一声指令落下，直径仅4毫米的先导索在无人机牵引下，从南岸214米高的缆塔顶端向江心延伸，3分钟后成功飞越长江，精准抵达北岸196米高的缆塔顶，随即由施工人员迅速将其锚固，先导索过江作业圆满完成。
载着先导索的无人机即将抵达北岸塔顶。
这一关键节点的完成，不仅让泸州长江五桥两岸成功“牵手”，也标志着这座世界最大跨径中承式钢箱拱桥正式进入缆索吊系统安装阶段，施工重心由两岸“接力”上移至江上“跨越”。
无人机牵着先导索向北岸飞去。
从“穿针引线”到“高空筑路”，先导索虽小，却是大桥上部结构施工的生命线。据中国建筑第六工程局有限公司泸州长江五桥项目经理房雄飞介绍，作为桥梁缆索吊系统架设的基础工序，先导索过江后，将以此为基础，通过“从细到粗”的多级牵引方式，逐步完成缆索吊系统的牵引索、承重索等全套跨江装置架设。这一过程，相当于在长江上空搭建一条稳固的“高空运输线”。
先导索完成过江。
作为四川省重点基础设施项目，泸州长江五桥全长1355米，主跨达570米，为保护长江生态环境，设计采用一跨过江方案，不在江中设墩。本次采用的这套缆索吊设备最大吊重可达225吨，组合吊重可达360吨，相当于一次性吊起两百余辆家用汽车，将为后续大型钢结构跨越长江完成吊装提供关键作业平台。
随着先导索成功过江，房雄飞表示安全配资门户网，下一步，施工团队将围绕缆索吊系统牵引、拱肋安装、钢箱梁吊装等关键工序展开攻坚，力争早日实现主拱合龙。
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